BMW F800 GS

Reconocido por su equilibrio entre agilidad en ciudad y su robustez para expediciones todoterreno, ensamblado en Alemania, chasis multitubular de acero, cuadro de instrumento con esferas analógicas, motor 4 tiempos bicilíndrico en paralelo de 800cc DOCH de 8V, inyección electrónica, potencia de 87CV, refrigeración liquida, 6 velocidades, embrague multidisco bañado en aceite, 2 modos de manejo, suspensión delantera de horquilla telescópica invertida, suspensión posterior basculante doble de aluminio con amortiguador regulable, freno delantero de doble disco con doble pistón Brembo, freno posterior de un disco con pinza de un pistón Brembo, sistema ABS desconectable, puños calefactables, ordenador a bordo con pantalla adigital, luces full LED, maleta de carga posterior, aros de aluminio con radios 17"/21" con llantas seminuevas...