GMC Envoy resumen
Año
2004
Ciudad
Quito
Recorrido
66000 Millas
Tipo de pago
Negociable
Precio Contado
$16.800
Ficha técnica GMC Envoy
Publicación #1589752
Marca GMC
Modelo Envoy
Subtipo Todoterreno
Recorrido 66000 Millas
Sistema de climatización Aire Acondicionado
Tracción 4 x 2
Color Plata
Último número de la placa 1
Vidrios Eléctricos
Transmisión Automática
Dirección Hidráulica
Motor(cilindraje) 4200
Tipo de Motor 270HP
Tapizado Cuero
Combustible Gasolina
Placa Pichincha
Extras GMC Envoy
Acepto Vehículo
Único dueño
Financiamiento
SOAT o SPPAT vigente
Inspección Mecánica
Acepto Motocicleta
Documentos al día
Atención vía Whatsapp
Atiende por Videollamada
Atención a Domicilio
Sanitizacion del Auto
Atención con Cita Previa
Equipamiento GMC Envoy
24 Válvulas
Airbag
Alarma
Aros
Bloqueo Central
Frenos ABS
Halógenos
Neblineros
Radio CD
Radio MP3
Retrovisores eléctricos
Sensor de luz
Sensores de lluvia
Descripción GMC Envoy
GMC ENVOY XUV 2004 / motor 6 cilindros en linea / 4200cc / 270HP / caja automatica / techo posterior corredizo / ventolera posterior electrica / tapiceria en cuero / 66000 millas / climatizador bizonal / IMPECABLE GMC Envoy XUV: La mezcla entre pick-up y SUV que seguro no conocías y la cual buscaba combinar la utilidad de una pick-up con la practicidad de una SUV.Llegó al mercado en el 2004 con espacio para cinco pasajeros y un techo retráctil para la parte posterior que se deslizaba hacia el frente, resultando en un area de carga abierta. Luego, un separador a la que GMC llamó MidGate podía levantarse para dividir el area de carga del compartimento para los pasajeros, estaba fabricada en plástico sólido y contaba con un vidrio retráctil para la mitad superior. La compuerta podía abrirse hacia los lados o tirarse hacia abajo como es convencional en una pick-up.Aunque los vidrios laterales se quedan en su posición, la caída pronunciada del poste C ayuda a incrementar la porción de la caja que se queda totalmente expuesta para poder introducir objetos de gran tamaño y el medallón se esconde en la compuerta al hacer la conversión. El área de carga tenía protección contra agua y sistema de drenado, haciendo más sencilla la labor de lavarla con manguera como es común para los dueños de pick-ups sin que el agua alcanzara el área de pasajeros.
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VISITANOS.
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Estamos ubicados en:
MATRIZ: E35, entre redondel de Colibrí y redondel de Selva Alegre (SANGOLQUI), diagonal a Primax (ex Puma).
/ / / / TOP MOTORS
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