<p>El <strong>Ford Fusion Hybrid 2011</strong> combina un motor a gasolina de 2.5 L y cuatro cilindros en linea, ciclo Atkinson, DOHC de 16 valvulas con distribucion variable (VVT), bloque y culata de aluminio, que entrega 156 hp y 136 lbft (184 Nm) de torque, con un motor electrico sincrono de imanes permanentes capaz de generar ~94 hp y 173 lbft (235 Nm) de torque instantaneo; juntos ofrecen una potencia neta combinada de 191 hp. El sistema hibrido utiliza arquitectura <em>Powersplit</em> con transmision e-CVT controlada electronicamente, integrando tambien un generador electrico. La energia se almacena en una bateria NiMH de 1,3 kWh y 275 V ubicada tras el asiento trasero, refrigerada por ventilacion forzada. Puede operar en modo totalmente electrico hasta unos 75 km/h y alcanza 0100 km/h en aproximadamente 8,7 s, con consumos estimados de 5,7 L/100 km en ciudad y 6,5 L/100 km en carretera. En seguridad activa incorpora frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, control electronico de estabilidad (AdvanceTrac), control de traccion y monitoreo de presin de neumaticos, mientras que la seguridad pasiva incluye multiples airbags (frontales, laterales y de cortina), cinturones de tres puntos con pretensores.</p>