<h3>Especificaciones principales del Nissan/Datsun 1200 TM 1.2 (1975)</h3><ul class="list-disc ml-4"><li><p><strong>Motor</strong></p><ul class="list-disc ml-4"><li><p>Tipo: Motor de combustión interna, gasolina</p></li><li><p>Cilindrada: 1,171 cm³ (1.2 L)</p></li><li><p>Configuración: 4 cilindros en línea</p></li><li><p>Potencia máxima: <strong>52 CV</strong></p></li><li><p>Alimentación: carburador simple</p></li></ul></li><li><p><strong>Transmisión y tracción</strong></p><ul class="list-disc ml-4"><li><p>Caja de cambios: manual de 4 velocidades</p></li><li><p>Tracción: trasera (RWD)</p></li></ul></li><li><p><strong>Carrocería y dimensiones</strong></p><ul class="list-disc ml-4"><li><p>Tipo: Berlina (sedán compacto)</p></li><li><p>Puertas: 2 o 4 según versión</p></li><li><p>Plazas: 5 pasajeros</p></li><li><p>Longitud aproximada: 3,95 m</p></li><li><p>Anchura: 1,58 m</p></li><li><p>Altura: 1,36 m</p></li><li><p>Peso: alrededor de 750800 kg</p></li></ul></li><li><p><strong>Prestaciones</strong></p><ul class="list-disc ml-4"><li><p>Velocidad máxima: ~135 km/h</p></li><li><p>Consumo medio: 78 L/100 km (aprox.)</p></li><li><p>Relación peso/potencia: ligera, lo que le daba buena agilidad urbana</p></li></ul></li><li><p><strong>Suspensión y frenos</strong></p><ul class="list-disc ml-4"><li><p>Delantera: independiente con muelles helicoidales</p></li><li><p>Trasera: eje rígido con ballestas</p></li><li><p>Frenos: discos delanteros y tambores traseros</p></li></ul></li><li><p><strong>Otros detalles</strong></p><ul class="list-disc ml-4"><li><p>Producción: entre 1974 y 1980 (serie B210)</p></li><li><p>Popular en mercados de Latinoamérica y Europa por su bajo costo de mantenimiento</p></li><li><p>Diseño sencillo, con líneas rectas y estilo clásico de los 70</p></li><li><p>FRENOS DE DISCO DELANTEROS, MOTOR IMPECABLE, SUSPENSION EXCELENTE CONDICIONES</p></li></ul></li></ul><h3>Contexto histórico</h3><p>El <strong>Datsun/Nissan 1200 TM 1.2</strong> fue parte de la transición de Nissan hacia modelos más globales. En los años 70, se convirtió en un auto muy popular por su <strong>durabilidad y economía de combustible</strong>, ideal para familias y uso urbano. Su motor de 1.2 litros era considerado eficiente y fácil de reparar, lo que lo hizo muy apreciado en países como Ecuador, donde aún se ven unidades restauradas.</p><p>MA</p>