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Vende tu autoAutos Dfsk Glory 500 2027 Usados en Venta - Mayo 2026
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Quito
SUV
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Preguntas frecuentes
El DFSK Glory 500 es bastante eficiente en cuanto a consumo de combustible para un SUV de su tamaño. En condiciones de manejo mixto (ciudad y carretera), su rendimiento promedio es de aproximadamente 10 a 12 km/l, lo que lo convierte en una opción relativamente económica dentro de su categoría, especialmente considerando que es un SUV con motor turboalimentado.
Sí, el DFSK Glory 500 es adecuado para las carreteras y condiciones de Ecuador. Su tracción delantera (FWD) lo hace ideal para conducir en carreteras pavimentadas y caminos rurales de buena calidad. Además, gracias a su suspensión y tamaño, ofrece una conducción cómoda tanto en la ciudad como en carreteras de montaña o caminos de tierra bien mantenidos. Sin embargo,
El DFSK Glory 500 está equipado con un motor 1.5L turboalimentado de 4 cilindros que entrega alrededor de 150 caballos de fuerza y 220 Nm de torque. Este motor es eficiente en términos de consumo de combustible, y su tecnología turboalimentada permite una mejor respuesta en la carretera y una conducción más ágil, especialmente en condiciones de aceleración o cuando se necesita un poco más de potencia.
El precio de un DFSK Glory 500 nuevo en Ecuador varía dependiendo de la versión y las características adicionales, pero generalmente está en un rango de $18,000 a $22,000 USD. Los precios de los modelos usados pueden ser más bajos, dependiendo del año, kilometraje y estado del vehículo, y generalmente pueden oscilar entre $12,000 y $18,000 USD.
El DFSK Glory 500 es un SUV de tamaño mediano que combina diseño moderno, tecnología avanzada y un rendimiento eficiente. Viene equipado con un motor 1.5L turboalimentado que ofrece alrededor de 150 caballos de fuerza, lo que le da un buen balance entre potencia y economía de combustible. Además, cuenta con una transmisión automática, tracción delantera (FWD), y varias comodidades, como pantalla táctil, cámara de reversa, aire acondicionado, y asistencia en conducción como control de estabilidad y frenos ABS.
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