Motor doble admisión, 1600cc. Pistones y camisas 94x62 mm, cabezotes nuevos y válvulas de competencia. Brazos de biela, árbol de levas, cigüeñal contrapesado nuevos. Volante disminuido de peso. Carburador EMPI 36 PICTS nuevo. Distribuidor electrónico. Cañerías y sistema de frenos nuevo. Tren delantero y barras nuevas. Caja de cambios y de dirección nuevas. Sistema de filtración de aceite importado. Header (4 HP+). Sistema eléctrico nuevo. Cilindraje total con modificaciones: 1800cc. Repuestos alemanes, mexicanos o de EE.UU. (no brasileños). Pintura metalizada 5 capas al horno. Interior de cuero blanco hueso y acabados de madera. Llantas Michelin radiales y aros de níquel.